En 1987, el Club Alianza Lima se ubicaba en la primera posición de la tabla de posiciones cuando la tragedia se hizo presente. El 7 de diciembre de ese año, el equipo victoriano viajó a la siempre calurosa ciudad de Pucallpa para jugar una fecha más del Campeonato Nacional contra el Deportivo Pucallpa. El partido lo ganaron los ‘grones’ por 1 a 0 con tanto de Carlos Bustamante, pero esta noticia pasó a segundo plano.
Alianza Lima fletó un vuelo chárter para hacer tanto el viaje de ida como de vuelta. El viaje de regreso se realizó el 8 de diciembre en un avión Fokker de la Marina de Guerra del Perú el cual se precipitó al mar cuando se hallaba a pocos kilómetros del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, a la altura de la zona de Ventanilla.
Luego del accidente, en el Perú se percibió una sensación de desconcierto y una profunda tristeza general. Gente ligada a Alianza Lima como simpatizantes, jugadores, amigos y los familiares de las víctimas acudieron a las playas de Ventanilla y al Estadio Alejandro Villanueva en pos de noticias y sumarse al dolor.
El único sobreviviente de la tragedia fue el piloto Edilberto Villar Molina, falleciendo todos los jugadores del equipo así como el cuerpo técnico encabezado por el entrenador Marcos Calderón. Alianza Lima terminó el campeonato de 1987 jugando con juveniles y algunos jugadores prestados por el club chileno Colo-Colo.
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En el accidente perdieron la vida un total de 43 personas, 16 integrantes del equipo, seis miembros del cuerpo técnico, cuatro auxiliares, ocho miembros de la barra, tres árbitros y seis tripulantes. Algunas de las víctimas fueron: Óscar Colmenares Urteaga (barrista), José González Ganoza, César Sussoni, Tomás Lorenzo Farfán, Daniel Reyes, Johnny Watson, Braulio Tejada, José Mendoza, Gino Peña, Aldo Chamochumbi, Carlos Bustamante, Milton Cavero, Luis Antonio Escobar, Ignacio Garretón, José Casanova, Alfredo Tomassini, William León, Aldo Sussoni.
Entre las víctimas de la tragedia figuraba el comando técnico de Alianza Lima y hasta los árbitros que dirigieron el partido en Pucallpa: Marcos Calderón (director técnico), Andrés Eche Chunga (utilero), Washington Gómez (dirigente), Rodolfo Lazo Alfaro (kinesiólogo), Rolando Gálvez (preparador físico), Orestes Suárez Galdós (médico traumatólogo), Santiago Miranda Mayorga (jefe de equipo), Manuel Alarcón (árbitro) y Samuel Alarcón (árbitro).
En 2006 una investigación periodística sacó a la luz el informe oficial preparado por la Marina de Guerra del Perú en el que se señalaba que la aeronave presentaba fallas técnicas y que el piloto carecía de experiencia para realizar vuelos nocturnos. Este informe fue mantenido oculto hasta esa fecha.
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